لماذا يفضل الطيارون الهبوط المروع على الهبوط السلس؟.. كابتن طيار يكشف السبب!

وطن– يمكن أنْ يكون الهبوط أحدَ أكثر جوانب الطيران رعباً، خاصةً عندما تلمس الطائرة المدرج بصوت عالٍ.

ومع ذلك، فإن عمليات الهبوط الأكثر صعوبة والأكثر ترويعًا، يمكن أن تكون في الواقع أكثر أمانًا في إعادة الطائرة بلطف إلى المدرج.

أخبرت الطيارَ “إيسر آكسان” شركةُ “صن أونلاين ترافيل”: لماذا تفضّل هي والطيارون الآخرون الارتطام بقوة.

الهبوط الناعم قد لا يمكن من الهبوط

وقالت: “من أجل الحصول على هبوط ناعم حقًا، عليك أن تطير فوق المدرج لفترة طويلة، لكنك لن تهبط”.

وأكدت على أنّ هذا النوع من الهبوط هو الذي يكرهه الطيارون أكثر من غيره، لأنه يسلب هبوطك.

وقالت “إيسر”: “لديك قدر معين من المدرج لتهبط عليه، وإذا استمررت في الطيران، فسينتهي بك الأمر بدون أي مدرج بعد فترة وسيتاح لك مسافة أقصر للتوقف”.

الأفضل حينما يكون المدرج رطباً

وأوضحت أن “هذا هو السبب في أن الطيارين يفضّلون في معظم الأحيان الهبوط بقوة، خاصة عندما تمطر أو يكون المدرج رطبًا وزلقًا”.

وكشفت بأنّ الهبوط “يجب أن يكون حازمًا ويجب أن يكون فوريًا. وبهذه الطريقة لديك مسافة جيدة للتوقف، لذلك إذا ارتكبت أخطاء أخرى، فلا يزال لديك قدر كبير من المدرج”.

وأردفت: “إذا استمررت في الطفو ، فلن يتبقى لديك أي مدرج”.

أسباب تفضيل الطيارين للهبوط الخشن

وتحدّثت “إيسر” عن الأسباب، موضّحة أنه عندما يأتي الطيارون للهبوط، يكون لديهم نقطة تصويب بالقرب من بداية المدرج، يحاولون لمس عجلاتهم بها.

ومع ذلك، هذا ليس ممكنًا دائمًا، وأولئك الذين سينفد منهم المدرج لديهم خياران: إما أن تقلع مرة أخرى، أو تستمر في السير حتى تتوقف في النهاية، مؤكدة على أن الإقلاع مرة أخرى هو خيار فقط، إذا لم يتمّ تشغيل نظام الدفع العكسي.

وأشارت إلى أنه حالما يتم تشغيل “الانعكاسات” -النظام الذي يساعد الطائرات على الإبطاء بعد الهبوط- لا يتبقى سوى خيار واحد للطيارين.

وقالت “إيسر”: “هناك طريق للعودة، لا يزال بإمكانك الإقلاع مرة أخرى”.

خيارات قرب انتهاء المدرج

ولفتت إلى أنه “إذا كنت بعيدًا جدًا على المدرج، فسيكون لديك الخيار. طالما أنك لا تفتح العاكسات، يمكنك فقط الإقلاع مرة أخرى، فهذه ليست مشكلة”.

“ولكن إذا فتحت العاكسات، فلا سبيل للعودة. لذا عليك أن تتوقف”.

وأكدت على أن “هذا هو السبب في أن الهبوط السلس أمر لا نريده، لأنك تحتاج إلى التخلص من سرعتك قليلاً أثناء الهبوط أيضًا. لذا فإن القليل من الارتطام يكون دائمًا جيدًا”.

أين ينام الطيارون في الرحلات الطويلة؟ جولة داخل الغرفة السرية (صور)

الهبوط الخشن ليس دلالة على أن الطيار سيء

على الرغم من أن الطيارين يفضلون الهبوط بشكل أكثر ثباتًا، إلا أن الهبوط الناعم ليس بالضرورة علامة على وجود طيار سيء.

وقالت “إيسر”، إنه نظرًا لوجود العديد من الأشياء المختلفة التي يمكن أن تؤثر على كيفية وصول الطائرة للهبوط، فلا يجب عليك حقًا الحكم على ما إذا كان طيارك جيدًا أم سيئًا أم لا، من خلال كيفية هبوط الطائرة.