بعد سنوات من التقاضي.. القطرية وإيرباص تُنهيان الخلاف بـ “تسوية ودية”.. لماذا الآن؟

وطن- توصلت “الخطوط الجوية القطرية” ومجموعة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات، اليوم الأربعاء، إلى تسوية ودية ترضي الطرفين وتنهي الخلاف القانوني بينهما بشأن أضرار لحقت بالسطح الخارجي لجسم عدد من طائرات “إيه 350” (A350)، تسببت في إيقاف تشغيلها.

تسوية ودية بين الخطوط الجوية القطرية وإيرباص

وأعلنت “الخطوط الجوية القطرية” عبر صفحاتها الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، توصّلَها مع مجموعة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات، إلى تسوية ودية ترضي الطرفين وتُنهي الخلاف القانوني بينهما.

يُذكر أن تفاصيل الخلاف بينها تتعلق بشأن أضرار لحقت بالسطح الخارجي لجسم عدد من طائرات “إيه 350” (A350) تسببت في إيقاف تشغيلها، من قبل الشركة القطرية.

حيث رفعت الشركة القطرية دعوًى ضد إيرباص بشأن سلامة طائرات إيرباص “إيه 350″، بسبب أضرار تمثلت في تقشر الطلاء ووجود فجوات في طبقة سفلية من نظام الحماية من الصواعق في هذا الطراز.

الأمر الذي دفع بالجهات التنظيمية في قطر إلى إصدار أوامر بإيقاف تحليق 29 طائرة، قائلة إن السلامة الملاحية يمكن أن تكون عرضة للخطر بسبب عيب في التصميم، وهو ما نفته إيرباص.

وأدى ذلك الخلاف إلى إلغاء إيرباص عشرات من طلبيات الطائرات الأخرى من قطر قبل محاكمة كانت مقررة في يونيو/حزيران المقبل.

لماذا الآن؟

أكدت الخطوط الجوية القطرية أن السبب الرئيسي وراء هذه التسوية هو تفادي الطرفين المحاكمة في بريطانيا.

حيث تنهي التسوية الودية خلافاً بلغت قيمة التعويضات فيه ملياري دولار.

وحول ذلك قالت الشركتان، إن اتفاقية التسوية لا تحمّل كلا الطرفين أي مسؤولية، وستمكّنهما من المضي قدماً والعمل معاً شركاء، حيث ستسقطان المطالبات القضائية بينهما.

https://twitter.com/qatarairwaysar/status/1620826155937931264?s=20&t=TRJBK-k5Hi5zSZDtUti3DA

كما نوه ذات البيان إلى أن تفاصيل التسوية سرية، ولن يستمر أي من الطرفين بعد الآن في المطالبات القضائية.

وتجدر الإشارة إلى أن إتفاقية التسوية هذه لا تحمّل أيّاً من الطرفين أية مسؤولية. هذه الاتفاقية ستمكّن كلّاً من: الخطوط الجوية القطرية وشركة إيرباص، من المضي قدماً والعمل معاً كشركاء، بحسب ما ذُكر.

وتتطلع الشركتان إلى إعادة تشغيل طائرات “إيه 350” بأمان تام بعد البدء في إجراءات الإصلاح ضمن برنامج خاص، حيث قالت الشركة الأوروبية، إنها تبحث مع الهيئات التنظيمية في أوروبا وقطر والخطوط القطرية أفضل السبل لإعادة تلك الطائرات إلى الخدمة بعد توقفها عن التحليق.

https://twitter.com/AirbusPRESS/status/1620828347948306452?s=20&t=TRJBK-k5Hi5zSZDtUti3DA

وأضافت إيرباص، أن الخطوط القطرية ستحصل أيضاً على أول دفعة من طائرات “إيه 321 نيو” (A321 new) بعد تفعيل العقد في 2026.